启动得烧48小时开水？战争结束还没出港？辽宁舰动力真的最落后吗

比动力类型更得看战略需求。美国核动力航母满世界耀武扬威，咱辽宁舰的任务是给歼-15练起降、给编队指挥攒经验，顺带镇守第一岛链。陆基东风-21D射程2000公里，空警-500盯着东海到南海，这套体系作战里辽宁舰根本不用单挑大梁。再说福建舰电磁弹射都整利索了，下一代核动力航母设计图早进了船厂，拿辽宁舰的起步装备嘲笑中国航母，跟拿大哥大对比iPhone15有啥区别？

那些吹燃气轮机先进的可长点心吧！英国伊丽莎白女王号倒是用上MT30燃气轮机，启动快是快了，结果动力不足跑不到30节，水密舱门还漏水，造价却比辽宁舰贵三成。法国戴高乐号核动力听着唬人，结果反应堆功率不够，航速比辽宁舰慢10节，螺旋杆断裂的糗事能写本书。没有金刚钻别揽瓷器活，中国选蒸汽轮机那是稳扎稳打——先解决有无，再迭代升级，福建舰的电磁弹射不就这么趟出来的？

说到底，辽宁舰的使命就不是跟人拼动力参数。过去十年它给中国海军带出200多舰载机飞行员，摸索出整套航母作战条令，这些无形资产比啥马力都值钱。现在山东舰能自产了，福建舰弹射器上舰了，当初笑辽宁舰“烧开水”的该琢磨琢磨：按这速度发展，再过十年太平洋到底谁家的澡盆子？

辽宁舰的蒸汽轮机或许不够炫酷，但就像老一辈的解放卡车，皮实耐造还能拉重货。嘲笑它启动慢的，不妨看看美军福特号造价130亿刀，修个反应堆要趴窝五年；英国女王号省了烧水时间，结果连30节都跑不到。中国航母从改造瓦良格到自研福建舰，蒸汽动力到电磁弹射的跨越，恰恰印证了“装备发展得踩准节奏”的硬道理。当别人还在比参数时，咱的舰载机早把战斗半径扩展到第二岛链——有些差距，真不是键盘侠敲几个段子就能抹平的！